30с947нж Задвижка клиновая штампосварная с выдвижным шпинделем Ду800-1200, Ру4.
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Задвижка клиновая литая 30с947нж Задвижка является одной из самых распространенных и часто применяемых разновидностей трубопроводной арматуры. Задвижка клиновая штампосварная с выдвижным шпинделем 30с947нж под электропривод используется в качестве запорного устройства на трубопроводах транспортирующих разнообразные газообразные и жидкие среды нейтральные по отношению к материалу основных деталей задвижки при температуре до 300С. По своим характеристикам, эксплуатационным и прочностным, штампосварные задвижки не уступают литым, а наоборот, детали корпусов и крышек таких задвижек изготавливаются из материала более прочного, качество которого выше, чем литьё. Также, в сравнении с коваными или литыми задвижками применяемых на аналогичных параметрах рабочей среды, штампосварные изделия имеют меньшие массу и строительную длину. Это в свою очередь дает возможность использования задвижек на небольшой площади с минимальным количеством опор для трубопровода. Задвижки 30с947нж производятся диаметром 800, 1000 и 1200мм, максимальное рабочее давление 0,4 МПа (4 кгс/см2). Климатическое исполнение задвижки У, т.е. задвижка 30с947нж может использоваться при температуре окружающей среды от минус 40С до плюс 400С. Направление рабочей среды – любое. Присоединение к трубопроводу фланцевое по ГОСТ 12815-80. Задвижки изготавливаются как для наземной так и для колодезной установки. Управление задвижной осуществляется с помощью электропривода, о чем свидетельствует цифра «9» в обозначении. Присоединение электропривода с исполнительным органом задвижки происходит при помощи присоединительного фланца или другого переходного элемента. Электропривод – это электромеханическое устройство, предназначенное для привидения в движение исполнительного механизма арматуры и дальнейшего управления данным движением в целях осуществления общего технологического процесса. Преимуществом применения задвижек электроприводного управления является – безопасность, надежность, возможность устанавливать арматуру на участки где непосредственное присутствие человека недопустимо то тем или иным причинам. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Варианты исполнения:
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
