Клапаны регулирующие это специальный вид трубопроводной арматуры, предназначенный для управления жидкими и газообразными средами, транспортируемыми по трубопроводам.
Принцип действия регулирующего клапана основан на непрерывном изменении регулируемого потока рабочей среды путем изменения проходного сечения дроссельного узла. Управление регулирующими клапанами осуществляется вручную, посредством мембранных исполнительных механизмов (МИМ), поршневых пневмоприводов, электрических приводов, в том числе электромагнитных.
В большинстве случаев регулирующие клапаны в полностью закрытом положении имеют определенные протечки рабочей среды, вызванные конструктивными особенностями данного типа арматуры. Если конструктивными или технологическими приемами удается снизить уровень протечки до допустимого уровня для запорных клапанов, то такие клапана относят к запорно-регулирующим.
Регулирующие клапаны находят свое применение в самых различных областях: в системах водо- и теплоснабжения, нефте- и газопроводах, в химической промышленности, на трубопроводах ТЭС, ГЭС, АЭС и т.д.
Основными конструктивными элементами регулирующего клапана являются корпус, дроссельный узел и привод. Дроссельный узел в клапане выполняет функцию регулирования потока рабочей среды. Конструкций дроссельных узлов множество видов и они подбираются в зависимости от требований к процессу регулирования, параметров и типа рабочей среды. Ввиду того, что регулирующие клапаны зачастую работают в условиях высоких давлений, температур, в агрессивных и абразивных средах, а также в условиях кавитации, происходит интенсивный износ дроссельного узла. Многие производители изготавливают регулирующие клапаны с дроссельным узлом, выполненным отдельным блоком. Данная конструкция обладает рядом преимуществ:
- возможность снятия дроссельного узла для ремонта или замены без демонтажа клапана с трубопровода;
- менее трудоемкий процесс финишной обработки, подгонки и сборки узла целиком при изготовлении или ремонте регулирующего клапана;
- возможность изготовления дроссельного узла из материалов, отличных от материала корпусных деталей, для обеспечения большей коррозионной и эрозионной стойкости узла регулирующего клапана;
- возможность установки в типовой корпус дроссельных узлов различных по конструкции, для применения на конкретных условиях и различных рабочих средах.