Задвижки клиновые литые – это, наверное, самый распространенный тип задвижек, применяемый практически во всех отраслях промышленности. Из самого названия становится понятно, какие особенности конструкции имеют эти задвижки: запорный орган - это клин, то есть уплотнительные поверхности расположены под углом друг к другу; корпусные детали изготовлены методом литья.
Основные детали задвижки приведены на рисунке, отчетливо видно клин, образованный двумя дисками (поз.2):
№
позиции
Наименование
детали
1
Корпус
2
Диски
3
Шпиндель
4
Прокладка
5
Крышка
6
Гайка
7
Шпилька
8
Набивка сальника
9
Сальник
10
Гайка
11
Болт откидной
12
Втулка резьбовая
13
Маховик
14
Контргайка
15
Шпонка
16
Ось
Каждый завод-изготовитель вносит свои особенности в конструкцию задвижек, но основные детали не меняются. У каждой задвижки есть литые части: корпус и крышка, качество литья во многом определяет и качество задвижки в целом:
В зависимости от области применения и условий работы корпусные детали задвижек могут быть изготовлены из различных материалов, обычно применяются: чугун, сталь 20Л, сталь 20ГЛ, 12Х18Н9ТЛ, 12Х18Н12М3ТЛ. Особое внимание следует обратить на то, что герметичность в затворе обеспечивается наплавкой на дисках и корпусе из специальных сплавов, например сталь 07Х25Н13, 20Х13, ЦН-6, ЦН-12М.
Задвижки клиновые литые, как и другая запорная арматура изготавливаются с разными типами присоединения: фланцевые, под приварку, вантузные. Могут управляться вручную (маховиком или через редуктор) либо с помощью электропривода. Рабочее положение задвижек с ручным управлением - любое, электроприводные на горизонтальном трубопроводе - приводом вверх, на вертикальном - любое. Направление подачи среды – любое.
По вопросу приобретения данной продукции, а также для технических консультаций обращайтесь в отдел продаж по тел/факс (8412) 35-07-97 и e-mail: info@promarm.ru
